NGK 6419 Laser Iridium Spark Plug

Description

NGK Laser Iridium spark plugs offer the best combination of performance and longevity. Engineered specifically for OE applications, Laser Iridium spark plugs are tested to the highest standards to ensure quality and durability. Iridium tipped center electrode provides durability six times harder than platinum. NGKs high grade pure alumina ceramic and 98 percent pure copper core prevents the spark plug from overheating while providing reliable starts. Most Laser Iridium spark plugs feature a platinum pad on the ground electrode for even wear in distributorless ignition systems.

• TRIVALENT METAL PLATING: Delivers superior anti-corrosion and anti-seizing properties, ensuring ease of installation and removal
• PLATINUM TIP GROUND ELECTRODE: Unless OE specified, platinum protection at the ground electrode provides excellent ignitability and service life
• ACTUAL OE or EQUIVALENT DESIGN: OEM quality construction fine wire iridium alloy center electrode provides consistent performance
• RECOMMENDED USAGE: Best for vehicles with OE fine wire iridium alloy plugs
• IRIDIUM ALLOY CENTER ELECTRODE: Iridium's density (6x that of platinum) and extremely high melting point is perfect for modern high efficiency engines
• SOLID COPPER CORE: 98% pure copper core offers superior heat dissipation, conductivity and ultra wide heat ranges
• ÉLECTRODE DE MASSE À POINTE EN PLATINE : Sauf indication OE, la protection au platine à l’électrode de masse offre une excellente ignitabilité et une excellente durée de vie
• UTILISATION RECOMMANDÉE : Idéal pour les véhicules équipés de fiches en alliage d’iridium à fil fin d’origine
• BLINDAGE MÉTALLIQUE TRIVALENT : Offre des propriétés anti-corrosion et anti-grippant supérieures, assurant une installation et un retrait facilement
• OE réel ou CONCEPTION ÉQUIVALENTE : Une électrode centrale en alliage d’iridium de qualité OEM pour construction offre des performances constantes
• ÉLECTRODE CENTRALE EN ALLIAGE D’IRIDIUM : La densité de l’iridium (6 fois celle du platine) et son point de fusion extrêmement élevé sont parfaits pour les moteurs modernes à haute efficacité
• NOYAU DE CUIVRE SOLIDE : un noyau de cuivre pur à 98 % offre une dissipation thermique supérieure, une conductivité et des plages de chaleur ultra-larges