Description
Les bougies d’allumage NGK Standard (dans l’emballage emblématique de la « boîte jaune » NGK) sont une pierre angulaire éprouvée de l’équipement d’origine et une technologie sur laquelle les clients comptent depuis des décennies. Conçues spécifiquement pour les applications OE, les bougies NGK Standard offrent des performances et une conception fiables en alliage de nickel de qualité OE. La légendaire céramique en silicate d’alumine de haute qualité de NGK crée un isolant plus résistant pour des performances diélectriques optimales, tandis que le triple joint d’étanchéité empêche les fuites de gaz de combustion. Le noyau solide en cuivre pur à 98 % offre une dissipation thermique supérieure, une conductivité et des plages thermiques ultra-larges. Le blindage métallique trivalent assure des propriétés anti-corrosion et antigrippantes supérieures.
- FILETAGE À FROID : Évite le filetage croisé et les dommages aux culasses
- BLINDAGE MÉTALLIQUE TRIVALENT : Offre des propriétés anti-corrosion et anti-grippant supérieures, assurant une installation et un retrait facilement
- NOYAU DE CUIVRE SOLIDE : un noyau de cuivre pur à 98 % offre une dissipation thermique supérieure, une conductivité et des plages de chaleur ultra-larges
- CONCEPTION RÉELLE D’ORIGINE OU ÉQUIVALENT : L’électrode centrale en alliage de nickel de qualité OEM offre des performances constantes
- TECHNOLOGIE CÉRAMIQUE D’OE DE NGK : La céramique en silicate d’alumine de haute qualité crée un isolant plus solide pour des performances diélectriques optimales
- USAGE RECOMMANDÉ : Idéal pour les véhicules équipés de bougies en alliage nickel OE, non recommandé sur les véhicules équipés de bougies en métal précieux d’origine
- COLD-ROLLED THREADS: Prevents cross-threading and damage to cylinder heads
- SOLID COPPER CORE: 98% pure copper core offers superior heat dissipation, conductivity and ultra wide heat ranges
- TRIVALENT METAL PLATING: Delivers superior anti-corrosion and anti-seizing properties, ensuring ease of installation and removal
- ACTUAL OE or EQUIVALENT DESIGN: OEM quality construction nickel alloy center electrode provides consistent performance
- NGK's OE CERAMIC TECHNOLOGY: High grade alumina silicate ceramic creates a stronger insulator for optimal dielectric performance
- RECOMMENDED USAGE: Best for vehicles with OE nickel alloy plugs, not recommended on vehicles with factory precious metal plugs
Fits these vehicles
- 2007 Hyosung TE50 -L —
- 2006 Hyosung TE50 -L —
- 1993 Honda SA50 Elite SR -L —
- 1992 Honda SA50 Elite SR -L —
- 1990 Honda SA50 Elite SR -L —
- 1990 Honda SB50 Elite -L —
- 1989 Honda SA50 Elite SR -L —
- 1989 Honda SB50 Elite -L —
- 1988 Honda SA50 Elite SR -L —
- 1988 Honda SB50 Elite -L —
- 1987 Honda NB50 Aero -L —
- 1987 Honda NQ50 Spree -L —
- 1987 Honda SE50 Elite S -L —
- 1987 Honda SE50P Elite -L —
- 1986 Honda NB50 Aero -L —
- 1986 Honda NQ50 Spree -L —
- 1986 Honda TG50M Gyro S -L —
- 1985 Honda NB50 Aero -L —
- 1985 Honda NH80 Aero -L —
- 1985 Honda NQ50 Spree -L —
- 1985 Honda TG50M Gyro S -L —
- 1984 Honda NH125 Aero -L —
- 1984 Honda NB50 Aero -L —
- 1984 Honda NH80 Aero -L —
- 1984 Honda NN50 Gyro -L —
- 1984 Honda NQ50 Spree -L —
- 1983 Honda NB50 Aero -L —
- 1983 Honda NH80 Aero -L —
- 1983 Honda PA50 II -L —
- 1982 Honda PA50 II -L —
- 1978 Renault LeCar 1.3L L4
- 1977 Renault LeCar 1.3L L4
- 1976 Renault R5 1.3L L4
- 1975 Volvo 245 2.0L L4
- 1975 Volvo 164 3.0L L6
- 1975 Opel 1900 1.9L L4
- 1975 Opel Manta 1.9L L4
- 1975 Volvo 242 2.0L L4
- 1975 Volvo 244 2.0L L4
- 1974 Opel 1900 1.9L L4
- 1974 Volvo 142 2.0L L4
- 1974 Opel Manta 1.9L L4
- 1974 Volvo 144 2.0L L4
- 1974 Volvo 145 2.0L L4
- 1974 Volvo 164 3.0L L6
- 1973 Opel 1900 1.9L L4
- 1973 Volvo 142 2.0L L4
- 1973 Opel Manta 1.9L L4
- 1973 Volvo 144 2.0L L4
- 1973 Opel Opel 1.9L L4
- 1973 Volvo 145 2.0L L4
- 1973 Volvo 1800 2.0L L4
- 1973 Volvo 164 3.0L L6
- 1972 Opel 1900 1.9L L4
- 1972 Volvo 142 2.0L L4
- 1972 Opel Kadett 1.1L L4
- 1972 Opel Manta 1.9L L4
- 1972 Volvo 144 2.0L L4
- 1972 Opel Opel 1.9L L4
- 1972 Volvo 145 2.0L L4
- 1972 Citroen D Special 2.0L L4
- 1972 Volvo 164 3.0L L6
- 1972 Citroen D21 2.2L L4
- 1972 Citroen DS21 2.2L L4
- 1972 Citroen DS21 Pallas 2.2L L4
- 1971 Volvo 142 2.0L L4
- 1971 Opel Kadett 1.1L L4
- 1971 Opel Deluxe 1.1L L4
- 1971 Opel Manta 1.9L L4
- 1971 Volvo 144 2.0L L4
- 1971 Opel Opel 1.9L L4
- 1971 Volvo 145 2.0L L4
- 1971 Citroen D Special 2.0L L4
- 1971 Volvo 164 3.0L L6
- 1971 Citroen D21 2.2L L4
- 1971 Citroen DS21 2.2L L4
- 1971 Citroen DS21 Pallas 2.2L L4
- 1971 Opel 1900 1.9L L4
- 1970 Volvo 142 2.0L L4
- 1970 Opel Kadett 1.1L L4
- 1970 Volvo 144 2.0L L4
- 1970 Opel Opel 1.1L L4
- 1970 Volvo 145 2.0L L4
- 1970 Citroen D Special 2.0L L4
- 1970 Opel Rallye 1.1L L4
- 1970 Volvo 164 3.0L L6
- 1970 Citroen D21 2.2L L4
- 1970 Citroen DS21 2.2L L4
- 1970 Citroen DS21 Pallas 2.2L L4
- 1970 Citroen ID19 2.0L L4
- 1969 Volvo 142 2.0L L4
- 1969 Opel Kadett 1.1L L4
- 1969 Volvo 144 2.0L L4
- 1969 Opel Opel 1.1L L4
- 1969 Volvo 145 2.0L L4
- 1969 Opel Rallye 1.1L L4
- 1969 Citroen D21 2.2L L4
- 1969 Citroen DS21 2.2L L4
- 1969 Citroen DS21 Pallas 2.2L L4
- 1969 Citroen ID19 2.0L L4
- 1969 Renault R10 1.3L L4
- 1968 Opel Kadett 1.1L L4
- 1968 Opel Rallye 1.1L L4
- 1968 Citroen D21 2.2L L4
- 1968 Citroen DS21 2.2L L4
- 1968 Citroen DS21 Pallas 2.2L L4
- 1968 Citroen ID19 2.0L L4
- 1968 Saab 95 1.5L V4
- 1968 Saab 96 1.5L V4
- 1968 Renault R10 1.3L L4
- 1968 Volvo 1800 1.8L L4
- 1967 Opel Kadett 1.1L L4
- 1967 Renault R10 1.1L L4
- 1967 Saab Monte Carlo 1.5L V4
- 1967 Renault Caravelle 1.1L L4
- 1967 Triumph Spitfire 1.1L L4
- 1967 Renault Caravelle 1.0L L4
- 1967 Renault R8 1.1L L4
- 1967 Saab 96 1.5L V4
- 1967 Triumph TR4A 2.1L L4
- 1966 Renault Caravelle 1.1L L4
- 1966 Renault Caravelle 1.0L L4
- 1966 Renault R8 1.1L L4
- 1966 Renault R8 1.0L L4
- 1966 Triumph Spitfire 1.1L L4
- 1966 Mercedes-Benz 220SE 2.2L L6
- 1966 Triumph TR4A 2.1L L4
- 1966 Volvo 122 1.8L L4
- 1965 Renault Caravelle 1.1L L4
- 1965 Renault Caravelle 1.0L L4
- 1965 Mercedes-Benz 220S 2.2L L6
- 1965 Renault R8 1.1L L4
- 1965 Renault R8 1.0L L4
- 1965 Triumph Spitfire 1.1L L4
- 1965 Porsche 356C 1.6L H4
- 1965 Mercedes-Benz 220SE 2.2L L6
- 1965 Porsche 356SC 1.6L H4
- 1965 Volvo 544 1.8L L4
- 1965 Mercedes-Benz 220b 2.2L L6
- 1965 Mercedes-Benz 220Sb 2.2L L6
- 1965 Volvo 1800 1.8L L4
- 1965 Triumph TR4A 2.1L L4
- 1965 Mercedes-Benz 190C 1.9L L4
- 1965 Volvo 122 1.8L L4
- 1965 Mercedes-Benz 220 2.2L L6
- 1964 Renault R8 1.1L L4
- 1964 Renault R8 1.0L L4
- 1964 Mercedes-Benz 220b 2.2L L6
- 1964 Mercedes-Benz 220Sb 2.2L L6
- 1964 Renault Caravelle 1.1L L4
…and 185 more vehicles.
Replaces these part numbers
9807656717, 9807656747, 98076-56717, 98076-56747, 98076-56715, 1264767711, 1264767716, 12647-6771-1, 12647-6771-6, HD4R5G, HD4R5, 99906910P9005, 999-06910-P9-005, 0E9368, AE22, AE22C, AE32, AE32C, AV22C, AV22CU, 711252, 065-01404-20, 0948200141, 0948200229, 0948200281, 0948200530, 09482-00141, 09482-00229, 09482-00281, 09482-00530, 42FS, 426FS, 43FS, C42CFS, 0650140420, 9079Q0416100, 9470100198, 9470300198, 94701-00198, 94703-00198, 735592, E6TC, E6RTC, 7022, 1765073, 1765113, 61830257304, CW6NPR, CW7NPR, F7NCR, 3070, W20FPR-U, W20FPR, 3069, W20FPR-L, W20FP-L, 312, L66Y, L87Y, L82Y
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