Description
Les bougies NGK Iridium IX sont spécialement conçues pour les amateurs de performance. L’Iridium IX offre une accélération exceptionnelle, une grande efficacité énergétique et une grande durabilité. Les fiches NGK Iridium IX offrent une ignitabilité extrême et un anti-encrassement exceptionnel. L’électrode de masse à coupe conique offre une meilleure réponse au démarrage, au ralenti et à la manette des gaz. La durabilité de l’électrode centrale en fil fin Iridium est six fois plus dure que celle du platine. Le point de fusion extrêmement élevé de l’alliage d’iridium est parfait pour les moteurs actuels. Pour de meilleures performances, envisagez de passer à une prise NGK Ruthenium HX.
- SOLID COPPER CORE: 98% pure copper core offers superior heat dissipation, conductivity and ultra wide heat ranges
- NOYAU DE CUIVRE SOLIDE : un noyau de cuivre pur à 98 % offre une dissipation thermique supérieure, une conductivité et des plages de chaleur ultra-larges
- POINTE UNIQUE EN IRIDIUM : L’électrode centrale à pointe iridium fine de 0,6 millimètre assure une grande durabilité et une étincelle stable de façon constante
- ÉLECTRODE DE TERRE TAILLÉE CONIQUE : Conception à trempe réduite permet une ignitabilité exceptionnelle, une accélération améliorée, une efficacité énergétique et une durabilité accrues
- ÉLECTRODE CENTRALE EN ALLIAGE D’IRIDIUM : La densité de l’iridium (6 fois celle du platine) et son point de fusion extrêmement élevé sont parfaits pour les moteurs modernes à haute efficacité
- BLINDAGE MÉTALLIQUE TRIVALENT : Offre des propriétés anti-corrosion et anti-grippant supérieures, assurant une installation et un retrait facilement
- UTILISATION RECOMMANDÉE : Applications modifiées ou haute performance, ou en amélioration des bougies d’alliage nickel OE
- TAPERED CUT GROUND ELECTRODE: Reduced quenching design produces outstanding ignitability, improved acceleration, fuel efficiency and durability
- IRIDIUM ALLOY CENTER ELECTRODE: Iridium's density (6x that of platinum) and extremely high melting point is perfect for modern high efficiency engines
- TRIVALENT METAL PLATING: Delivers superior anti-corrosion and anti-seizing properties, ensuring ease of installation and removal
- RECOMMENDED USAGE: Modified or high performance applications, or as an upgrade to OE nickel alloy spark plugs
- SINGLE IRIDIUM TIP: Fine wire 0.6 millimeter iridium tip center electrode ensures high durability and a consistently stable spark
Fits these vehicles
- 2025 Honda HR-V 2.0L L4
- 2025 Mazda 2 1.5L L4
- 2024 Nissan Armada 5.6L V8
- 2024 INFINITI QX80 5.6L V8
- 2024 Honda HR-V 2.0L L4
- 2024 Nissan TITAN XD 5.6L V8
- 2024 Honda Civic 2.0L L4 Naturally Aspirated
- 2024 Mazda 3 Sport 2.5L L4 Naturally Aspirated
- 2024 Mazda CX-30 2.5L L4 Naturally Aspirated
- 2024 Nissan Pathfinder 3.5L V6
- 2024 Mazda CX-90 2.5L L4
- 2024 Nissan Murano 3.5L V6
- 2024 Nissan Frontier 3.8L V6
- 2024 Nissan Sentra 2.0L L4
- 2024 Nissan Altima 2.5L L4
- 2024 Mitsubishi Outlander 2.5L L4
- 2024 Mazda CX-5 2.5L L4 Naturally Aspirated
- 2024 Mazda CX-50 2.5L L4 Naturally Aspirated
- 2024 Mazda 3 2.5L L4 Naturally Aspirated
- 2024 Mazda 3 2.0L L4
- 2024 INFINITI QX60 3.5L V6
- 2024 Nissan TITAN 5.6L V8
- 2024 Mazda 2 1.5L L4
- 2023 Nissan Altima 2.5L L4
- 2023 Honda Civic 2.0L L4 Naturally Aspirated
- 2023 Mazda CX-50 2.5L L4 Naturally Aspirated
- 2023 Nissan Pathfinder 3.5L V6
- 2023 Nissan Frontier 3.8L V6
- 2023 Mitsubishi Outlander 2.5L L4
- 2023 Mazda 2 1.5L L4
- 2023 Mazda CX-30 2.5L L4 Naturally Aspirated
- 2023 Mazda CX-30 2.0L L4
- 2023 Nissan Armada 5.6L V8
- 2023 Mazda CX-5 2.5L L4 Naturally Aspirated
- 2023 Nissan Sentra 2.0L L4
- 2023 Nissan Maxima 3.5L V6
- 2023 Mazda 3 2.5L L4 Naturally Aspirated
- 2023 Nissan TITAN XD 5.6L V8
- 2023 Nissan TITAN 5.6L V8
- 2023 INFINITI QX60 3.5L V6
- 2023 Mazda 3 2.0L L4
- 2023 Mazda MX-5 Miata 2.0L L4
- 2023 Nissan Rogue 2.5L L4
- 2023 Mazda 3 Sport 2.5L L4 Naturally Aspirated
- 2023 Mazda 3 Sport 2.0L L4
- 2023 Nissan Murano 3.5L V6
- 2023 INFINITI QX80 5.6L V8
- 2023 Honda HR-V 2.0L L4
- 2022 Mazda CX-3 2.0L L4
- 2022 Nissan Murano 3.5L V6
- 2022 Honda Civic 2.0L L4 Naturally Aspirated
- 2022 Mazda 3 2.5L L4 Naturally Aspirated
- 2022 Nissan Maxima 3.5L V6
- 2022 Mazda 3 2.0L L4
- 2022 INFINITI QX80 5.6L V8
- 2022 Mazda 3 Sport 2.5L L4 Naturally Aspirated
- 2022 Acura ILX 2.4L L4
- 2022 Mazda 3 Sport 2.0L L4
- 2022 Nissan Rogue 2.5L L4
- 2022 Mazda 2 1.5L L4
- 2022 Nissan Armada 5.6L V8
- 2022 Nissan Altima 2.5L L4
- 2022 Mitsubishi Outlander 2.5L L4
- 2022 Nissan Frontier 3.8L V6
- 2022 Nissan Pathfinder 3.5L V6
- 2022 Nissan TITAN XD 5.6L V8
- 2022 Nissan TITAN 5.6L V8
- 2022 INFINITI QX60 3.5L V6
- 2022 Mazda CX-5 2.5L L4 Naturally Aspirated
- 2022 Mazda MX-5 Miata 2.0L L4
- 2022 Nissan Sentra 2.0L L4
- 2022 Mazda CX-30 2.5L L4 Naturally Aspirated
- 2022 Mazda CX-30 2.0L L4
- 2021 Mazda 3 Sport 2.0L L4
- 2021 INFINITI QX80 5.6L V8
- 2021 Acura ILX 2.4L L4
- 2021 Nissan Murano 3.5L V6
- 2021 Nissan Pathfinder 3.5L V6
- 2021 Mazda 6 2.5L L4 Naturally Aspirated
- 2021 Mazda 3 2.5L L4 Naturally Aspirated
- 2021 Nissan Armada 5.6L V8
- 2021 Mazda 3 2.0L L4
- 2021 Nissan Altima 2.5L L4
- 2021 Nissan TITAN XD 5.6L V8
- 2021 Mazda CX-3 2.0L L4
- 2021 Nissan TITAN 5.6L V8
- 2021 Nissan Sentra 2.0L L4
- 2021 Mazda CX-30 2.5L L4 Naturally Aspirated
- 2021 Mazda CX-30 2.0L L4
- 2021 Mazda CX-5 2.5L L4 Naturally Aspirated
- 2021 Nissan NV3500 5.6L V8
- 2021 Nissan NV2500 5.6L V8
- 2021 Mazda 2 1.5L L4
- 2021 Nissan Maxima 3.5L V6
- 2021 Nissan Frontier 3.8L V6
- 2021 Nissan Rogue 2.5L L4
- 2021 Honda Civic 2.0L L4 Naturally Aspirated
- 2021 Mazda MX-5 Miata 2.0L L4
- 2021 Mazda 3 Sport 2.5L L4 Naturally Aspirated
- 2020 Toyota Yaris 1.5L L4
- 2020 Honda Civic 2.0L L4 Naturally Aspirated
- 2020 Nissan NV2500 5.6L V8
- 2020 Mazda 6 2.5L L4 Naturally Aspirated
- 2020 INFINITI QX80 5.6L V8
- 2020 INFINITI QX60 3.5L V6
- 2020 Nissan Altima 2.5L L4
- 2020 Acura ILX 2.4L L4
- 2020 Nissan Maxima 3.5L V6
- 2020 Mazda MX-5 Miata 2.0L L4
- 2020 Mazda 3 Sport 2.5L L4
- 2020 Mazda 3 Sport 2.0L L4
- 2020 Nissan Frontier 3.8L V6
- 2020 Mazda CX-30 2.5L L4
- 2020 Mazda CX-30 2.0L L4
- 2020 Mazda CX-3 2.0L L4
- 2020 Nissan TITAN 5.6L V8
- 2020 Mazda 3 2.5L L4
- 2020 Mazda 2 1.5L L4
- 2020 Nissan NV3500 5.6L V8
- 2020 Nissan Pathfinder 3.5L V6
- 2020 Mazda 3 2.0L L4
- 2020 Nissan Armada 5.6L V8
- 2020 Nissan Murano 3.5L V6
- 2020 Mazda CX-5 2.5L L4 Naturally Aspirated
- 2020 Nissan TITAN XD 5.6L V8
- 2020 Acura TLX 2.4L L4
- 2020 Nissan Sentra 2.0L L4
- 2019 INFINITI Q70L 5.6L V8
- 2019 Nissan Pathfinder 3.5L V6
- 2019 Subaru Legacy 2.5L H4
- 2019 Subaru Outback 2.5L H4
- 2019 Mazda CX-3 2.0L L4
- 2019 Toyota Yaris 1.5L L4
- 2019 INFINITI QX80 5.6L V8
- 2019 INFINITI QX60 3.5L V6
- 2019 Honda CR-V 2.4L L4
- 2019 Honda Fit 1.5L L4
- 2019 Acura TLX 2.4L L4
- 2019 Acura ILX 2.4L L4
- 2019 Mazda 6 2.5L L4 Naturally Aspirated
- 2019 Mazda CX-5 2.5L L4 Naturally Aspirated
- 2019 Mazda 2 1.5L L4
- 2019 Nissan NV2500 5.6L V8
- 2019 Nissan NV3500 5.6L V8
- 2019 Mazda 3 Sport 2.5L L4
- 2019 Mazda 3 Sport 2.0L L4
- 2019 Nissan TITAN 5.6L V8
- 2019 Nissan TITAN XD 5.6L V8
- 2019 Nissan Murano 3.5L V6
- 2019 Nissan Maxima 3.5L V6
…and 277 more vehicles.
Replaces these part numbers
12290-5A2-A01, 12290-5A2-A02, 12290-RDF-A01, 19185438, 90118-WB461, 90919-01253, 90919-01275, 22401AA780, 22401AA781, 22401-EW61C, PE01-18-110, PE01-18-110A, PE02-18110, PE5R-18-110, PE5S-18-110, 93501, QSP7, 4712, IXEH22TT, 9412, REA9WYPB4, XP5683, XP5682, LKAR7BIX-11S
Reviews
There are no reviews yet.