Description
Les bougies NGK Ruthenium HX High Ignitability sont les meilleures bougies de la catégorie pour les véhicules modernes d’aujourd’hui. La technologie brevetée du ruthénium offre la technologie de pointe la plus avancée et offre les performances et la durée de vie les plus élevées. Créé à partir de technologies OE avancées comme un plug à haute ignitabilité ; Les bougies d’allumage en ruthénium HX sont équipées de conceptions brevetées et spécialisées en OEM DFE et en embout PSPE. Les bougies NGK Ruthenium HX High Ignitability offrent une consommation de carburant plus complète, ce qui permet une réponse des gaz plus rapide, un ralenti plus fluide et de meilleurs démarrages à froid. L’électrode centrale en ruthénium offre une durabilité de premier plan dans l’industrie.
- ÉLECTRODE DE MASSE TYPE GOUPILLE PLATINE : Offre une consommation de carburant plus complète, une réponse plus rapide de l’accélérateur, un ralenti plus fluide et un meilleur démarrage à froid
- CONCEPTION D’ÉLECTRODE DOUBLE FINE À HAUTE IGNITABILITÉ : Combine un centre de ruthénie de 0,6 millimètre avec une électrode de masse en platine à fil fin opposé
- USAGE RECOMMANDÉ : Véhicules modernes utilisant des bougies d’allumage de type OE DFE ou pour ceux qui recherchent une bougie de rechange avec la technologie OE la plus récente
- ÉLECTRODE CENTRALE EN ALLIAGE DE RUTHÉNIUM : La technologie brevetée au ruthénium de NGK offre des performances, une igninvisibilité et une durabilité maximales à haute température
- BLINDAGE MÉTALLIQUE TRIVALENT : Offre des propriétés anti-corrosion et anti-grippant supérieures, assurant une installation et un retrait facilement
- NOYAU DE CUIVRE SOLIDE : un noyau de cuivre pur à 98 % offre une dissipation thermique supérieure, une conductivité et des plages de chaleur ultra-larges
- RECOMMENDED USAGE: Modern vehicles using OE DFE type spark plugs or for those seeking an aftermarket plug with the latest OE technology
- RUTHENIUM ALLOY CENTER ELECTRODE: NGK's patented ruthenium technology produces maximum performance, ignitability & durability at high temperatures
- PLATINUM PIN TYPE GROUND ELECTRODE: Provides more complete fuel burn, quicker throttle response, smoother idle and better cold starts
- TRIVALENT METAL PLATING: Delivers superior anti-corrosion and anti-seizing properties, ensuring ease of installation and removal
- HIGH IGNITABILITY DOUBLE FINE ELECTRODE DESIGN: Combines 0.6 millimeter ruthenium center with opposed fine wire platinum ground electrode
- SOLID COPPER CORE: 98% pure copper core offers superior heat dissipation, conductivity and ultra wide heat ranges
Fits these vehicles
- 2025 Acura MDX 3.5L V6
- 2025 Honda Odyssey 3.5L V6
- 2025 Jeep Wrangler 3.6L V6
- 2025 Honda Ridgeline 3.5L V6
- 2025 Honda Passport 3.5L V6
- 2025 Honda HR-V 2.0L L4
- 2025 Jeep Gladiator 3.6L V6
- 2025 Dodge Durango 3.6L V6
- 2025 Chrysler Pacifica 3.6L V6
- 2025 Ram ProMaster 3500 3.6L V6
- 2025 Ram ProMaster 2500 3.6L V6
- 2025 Ram ProMaster 1500 3.6L V6
- 2025 Ram 1500 3.6L V6
- 2024 Ram ProMaster 3500 3.6L V6
- 2024 Ram ProMaster 2500 3.6L V6
- 2024 Nissan Armada 5.6L V8
- 2024 Ram 1500 3.6L V6
- 2024 Acura MDX 3.5L V6
- 2024 INFINITI QX80 5.6L V8
- 2024 Honda Passport 3.5L V6
- 2024 Jeep Grand Cherokee 3.6L V6
- 2024 Honda HR-V 2.0L L4
- 2024 Nissan TITAN XD 5.6L V8
- 2024 Honda Civic 2.0L L4 Naturally Aspirated
- 2024 Honda Ridgeline 3.5L V6
- 2024 Mazda 3 Sport 2.5L L4 Naturally Aspirated
- 2024 Mazda CX-30 2.5L L4 Naturally Aspirated
- 2024 Jeep Wrangler 3.6L V6
- 2024 Jeep Grand Cherokee L 3.6L V6
- 2024 Nissan Pathfinder 3.5L V6
- 2024 Mazda CX-90 2.5L L4
- 2024 Nissan Murano 3.5L V6
- 2024 Nissan Frontier 3.8L V6
- 2024 Nissan Sentra 2.0L L4
- 2024 Nissan Altima 2.5L L4
- 2024 Mitsubishi Outlander 2.5L L4
- 2024 Jeep Gladiator 3.6L V6
- 2024 Mazda CX-5 2.5L L4 Naturally Aspirated
- 2024 Mazda CX-50 2.5L L4 Naturally Aspirated
- 2024 Mazda 3 2.5L L4 Naturally Aspirated
- 2024 Dodge Durango 3.6L V6
- 2024 Chrysler Voyager 3.6L V6
- 2024 Chrysler Grand Caravan 3.6L V6
- 2024 Chrysler Pacifica 3.6L V6
- 2024 INFINITI QX60 3.5L V6
- 2024 Nissan TITAN 5.6L V8
- 2024 Honda Odyssey 3.5L V6
- 2024 Ram ProMaster 1500 3.6L V6
- 2023 Chrysler Pacifica 3.6L V6
- 2023 Dodge Durango 3.6L V6
- 2023 Nissan Altima 2.5L L4
- 2023 Acura MDX 3.5L V6
- 2023 Honda Civic 2.0L L4 Naturally Aspirated
- 2023 Mazda CX-50 2.5L L4 Naturally Aspirated
- 2023 Honda Odyssey 3.5L V6
- 2023 Honda Ridgeline 3.5L V6
- 2023 Nissan Pathfinder 3.5L V6
- 2023 Nissan Frontier 3.8L V6
- 2023 Mazda CX-30 2.5L L4 Naturally Aspirated
- 2023 Mitsubishi Outlander 2.5L L4
- 2023 Mazda CX-30 2.0L L4
- 2023 Chrysler Grand Caravan 3.6L V6
- 2023 Nissan Armada 5.6L V8
- 2023 Jeep Grand Cherokee L 3.6L V6
- 2023 Jeep Grand Cherokee 3.6L V6
- 2023 Ram ProMaster 3500 3.6L V6
- 2023 Ram ProMaster 2500 3.6L V6
- 2023 Mazda CX-5 2.5L L4 Naturally Aspirated
- 2023 Ram ProMaster 1500 3.6L V6
- 2023 Nissan Sentra 2.0L L4
- 2023 Nissan Maxima 3.5L V6
- 2023 Mazda 3 2.5L L4 Naturally Aspirated
- 2023 Nissan TITAN XD 5.6L V8
- 2023 Mazda 3 2.0L L4
- 2023 Nissan TITAN 5.6L V8
- 2023 Mazda MX-5 Miata 2.0L L4
- 2023 INFINITI QX60 3.5L V6
- 2023 Ram 1500 3.6L V6
- 2023 Nissan Rogue 2.5L L4
- 2023 Honda Passport 3.5L V6
- 2023 Jeep Gladiator 3.6L V6
- 2023 Mazda 3 Sport 2.5L L4 Naturally Aspirated
- 2023 Mazda 3 Sport 2.0L L4
- 2023 Nissan Murano 3.5L V6
- 2023 Chrysler Voyager 3.6L V6
- 2023 INFINITI QX80 5.6L V8
- 2023 Honda HR-V 2.0L L4
- 2023 Jeep Wrangler 3.6L V6
- 2022 Mazda CX-3 2.0L L4
- 2022 Acura MDX 3.5L V6
- 2022 Nissan Murano 3.5L V6
- 2022 Honda Civic 2.0L L4 Naturally Aspirated
- 2022 Mazda 3 2.5L L4 Naturally Aspirated
- 2022 Nissan Maxima 3.5L V6
- 2022 Mazda 3 2.0L L4
- 2022 INFINITI QX80 5.6L V8
- 2022 Acura ILX 2.4L L4
- 2022 Mazda 3 Sport 2.5L L4 Naturally Aspirated
- 2022 Honda Accord 2.0L L4 FULL HYBRID EV-GAS (FHEV) Naturally Aspirated
- 2022 Mazda 3 Sport 2.0L L4
- 2022 Nissan Rogue 2.5L L4
- 2022 Dodge Durango 3.6L V6
- 2022 Honda Pilot 3.5L V6
- 2022 Nissan Armada 5.6L V8
- 2022 Nissan Altima 2.5L L4
- 2022 Mitsubishi Outlander 2.5L L4
- 2022 Jeep Grand Cherokee L 3.6L V6
- 2022 Honda Passport 3.5L V6
- 2022 Jeep Wrangler 3.6L V6
- 2022 Jeep Grand Cherokee WK 3.6L V6
- 2022 Ram 1500 3.6L V6
- 2022 Nissan Frontier 3.8L V6
- 2022 Ram ProMaster 3500 3.6L V6
- 2022 Ram ProMaster 2500 3.6L V6
- 2022 Ram ProMaster 1500 3.6L V6
- 2022 Nissan Pathfinder 3.5L V6
- 2022 Chrysler Pacifica 3.6L V6
- 2022 Chrysler Voyager 3.6L V6
- 2022 Nissan TITAN XD 5.6L V8
- 2022 Nissan TITAN 5.6L V8
- 2022 Honda Ridgeline 3.5L V6
- 2022 INFINITI QX60 3.5L V6
- 2022 Mazda CX-5 2.5L L4 Naturally Aspirated
- 2022 Honda Odyssey 3.5L V6
- 2022 Jeep Grand Cherokee 3.6L V6
- 2022 Mazda MX-5 Miata 2.0L L4
- 2022 Nissan Sentra 2.0L L4
- 2022 Mazda CX-30 2.5L L4 Naturally Aspirated
- 2022 Mazda CX-30 2.0L L4
- 2022 Jeep Gladiator 3.6L V6
- 2022 Chrysler Grand Caravan 3.6L V6
- 2022 Honda CR-V 2.0L L4
- 2021 Honda CR-V 2.0L L4
- 2021 INFINITI QX80 5.6L V8
- 2021 Chrysler Grand Caravan 3.6L V6
- 2021 Honda Accord 2.0L L4 FULL HYBRID EV-GAS (FHEV) Naturally Aspirated
- 2021 Acura ILX 2.4L L4
- 2021 Nissan Murano 3.5L V6
- 2021 Jeep Grand Cherokee 3.6L V6
- 2021 Nissan Pathfinder 3.5L V6
- 2021 Honda Ridgeline 3.5L V6
- 2021 Honda Pilot 3.5L V6
- 2021 Mazda 6 2.5L L4 Naturally Aspirated
- 2021 Mazda 3 2.5L L4 Naturally Aspirated
- 2021 Nissan Armada 5.6L V8
- 2021 Mazda 3 2.0L L4
- 2021 Nissan Altima 2.5L L4
- 2021 Mazda CX-3 2.0L L4
- 2021 Nissan TITAN XD 5.6L V8
- 2021 Dodge Durango 3.6L V6
…and 453 more vehicles.
Replaces these part numbers
90118-WB461, 90919-01253, 90919-01275, 12290-5A2-A02, 12290-5A2-A01, 12290-RDF-A01, 122905A2A01, 122905A2A02, 122905K0A01, 122905R0003, 12290RDFA01, 19185438, 9091901253, 22401-AA780, 22401-AA820, 22401-AA781, 22401AA780, 22401AA781, 22401AA820, 41-112, 22401-1LA1C, 22401-EW61C, 22401EZ37C, 22401JK01D, B2401HA00F, 224011LA1C, 224011LA7C, PE01-18-110, PE01-18-110A, PE02-18110, PE5S-18-110, PE5R-18-110, PE5R18110, 92274, 3492, DXE22HQR-D11S, 9412, REA9WYPB4, AI5682, 8513, VAR6NIPW, LKAR7AHX-S
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