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HomeShopSpark PlugNGK 6696 Standard Spark Plug

Description

Les bougies d’allumage NGK Standard (dans l’emballage emblématique de la « boîte jaune » NGK) sont une pierre angulaire éprouvée de l’équipement d’origine et une technologie sur laquelle les clients comptent depuis des décennies. Conçues spécifiquement pour les applications OE, les bougies NGK Standard offrent des performances et une conception fiables en alliage de nickel de qualité OE. La légendaire céramique en silicate d’alumine de haute qualité de NGK crée un isolant plus résistant pour des performances diélectriques optimales, tandis que le triple joint d’étanchéité empêche les fuites de gaz de combustion. Le noyau solide en cuivre pur à 98 % offre une dissipation thermique supérieure, une conductivité et des plages thermiques ultra-larges. Le blindage métallique trivalent assure des propriétés anti-corrosion et antigrippantes supérieures.

  • NGK's OE CERAMIC TECHNOLOGY: High grade alumina silicate ceramic creates a stronger insulator for optimal dielectric performance
  • RECOMMENDED USAGE: Best for vehicles with OE nickel alloy plugs, not recommended on vehicles with factory precious metal plugs
  • TRIVALENT METAL PLATING: Delivers superior anti-corrosion and anti-seizing properties, ensuring ease of installation and removal
  • TECHNOLOGIE CÉRAMIQUE D’OE DE NGK : La céramique en silicate d’alumine de haute qualité crée un isolant plus solide pour des performances diélectriques optimales
  • USAGE RECOMMANDÉ : Idéal pour les véhicules équipés de bougies en alliage nickel OE, non recommandé sur les véhicules équipés de bougies en métal précieux d’origine
  • BLINDAGE MÉTALLIQUE TRIVALENT : Offre des propriétés anti-corrosion et anti-grippant supérieures, assurant une installation et un retrait facilement
  • NOYAU DE CUIVRE SOLIDE : un noyau de cuivre pur à 98 % offre une dissipation thermique supérieure, une conductivité et des plages de chaleur ultra-larges
  • CONCEPTION RÉELLE D’ORIGINE OU ÉQUIVALENT : L’électrode centrale en alliage de nickel de qualité OEM offre des performances constantes
  • FILETAGE À FROID : Évite le filetage croisé et les dommages aux culasses
  • ACTUAL OE or EQUIVALENT DESIGN: OEM quality construction nickel alloy center electrode provides consistent performance
  • SOLID COPPER CORE: 98% pure copper core offers superior heat dissipation, conductivity and ultra wide heat ranges
  • COLD-ROLLED THREADS: Prevents cross-threading and damage to cylinder heads

Fits these vehicles

  • 2000 Mercedes-Benz SLK230 2.3L L4
  • 1999 Mercedes-Benz SLK230 2.3L L4
  • 1998 Mercedes-Benz SLK230 2.3L L4
  • 1992 Toyota Supra 3.0L L6 Naturally Aspirated
  • 1992 Toyota Cressida 3.0L L6
  • 1991 Toyota Supra 3.0L L6 Naturally Aspirated
  • 1991 Honda CRX 1.5L L4
  • 1991 Acura Integra 1.8L L4
  • 1991 Toyota Camry 2.0L L4
  • 1991 Toyota Cressida 3.0L L6
  • 1990 Toyota Supra 3.0L L6 Naturally Aspirated
  • 1990 Honda Prelude 2.0L L4
  • 1990 Honda CRX 1.5L L4
  • 1990 Acura Integra 1.8L L4
  • 1990 Toyota Camry 2.0L L4
  • 1990 Toyota Cressida 3.0L L6
  • 1990 Nissan Sentra 1.6L L4
  • 1990 Nissan Pulsar NX 1.6L L4
  • 1989 Toyota Corolla 1.6L L4
  • 1989 Nissan Pathfinder 3.0L V6
  • 1989 Toyota Supra 3.0L L6 Naturally Aspirated
  • 1989 Honda Prelude 2.0L L4
  • 1989 Nissan D21 3.0L V6
  • 1989 Honda CRX HF 1.5L L4
  • 1989 Nissan Stanza 2.0L L4
  • 1989 Toyota Camry 2.0L L4
  • 1989 Toyota Cressida 3.0L L6
  • 1989 Toyota MR2 1.6L L4 Naturally Aspirated
  • 1989 Nissan Sentra 1.6L L4
  • 1989 Toyota Celica 2.0L L4
  • 1989 Nissan Pulsar NX 1.6L L4
  • 1988 Toyota Corolla 1.6L L4
  • 1988 Nissan Pathfinder 3.0L V6
  • 1988 Chevrolet Nova 1.6L L4
  • 1988 Toyota Supra 3.0L L6 Naturally Aspirated
  • 1988 Honda Prelude 2.0L L4
  • 1988 Nissan D21 3.0L V6
  • 1988 Honda CRX HF 1.5L L4
  • 1988 Nissan 200SX 2.0L L4
  • 1988 Nissan Stanza 2.0L L4
  • 1988 Toyota Camry 2.0L L4
  • 1988 Toyota MR2 1.6L L4 Naturally Aspirated
  • 1988 Nissan Multi 2.0L L4
  • 1988 Toyota Celica 2.0L L4
  • 1987 Nissan Pathfinder 3.0L V6
  • 1987 Toyota Supra 3.0L L6 Naturally Aspirated
  • 1987 Nissan D21 3.0L V6
  • 1987 Nissan 200SX 2.0L L4
  • 1987 Nissan 200SX 1.8L L4
  • 1987 Nissan Stanza 2.0L L4
  • 1987 Toyota Camry 2.0L L4
  • 1987 Toyota MR2 1.6L L4
  • 1987 Nissan Multi 2.0L L4
  • 1987 Toyota Celica 2.0L L4
  • 1987 Toyota Corolla 1.6L L4
  • 1986 Toyota Supra 3.0L L6
  • 1986 Nissan D21 3.0L V6
  • 1986 Nissan 200SX 2.0L L4
  • 1986 Nissan 200SX 1.8L L4
  • 1986 Nissan Stanza 2.0L L4
  • 1986 Toyota MR2 1.6L L4
  • 1986 Nissan Multi 2.0L L4
  • 1986 Toyota Celica 2.0L L4
  • 1986 Toyota Corolla 1.6L L4
  • 1985 Nissan 200SX 2.0L L4
  • 1985 Nissan 200SX 1.8L L4
  • 1985 Nissan Stanza 2.0L L4
  • 1985 Toyota MR2 1.6L L4
  • 1985 Toyota Corolla 1.6L L4
  • 1984 Nissan 200SX 2.0L L4
  • 1984 Nissan 200SX 1.8L L4
  • 1984 Nissan Stanza 2.0L L4
  • 1982 Mercury LN7 1.6L L4
  • 1982 Ford EXP 1.6L L4
  • 1981 Mercury Lynx 1.6L L4
  • 1981 Ford Escort 1.6L L4

Replaces these part numbers

98079-55147, 22401-01P15, 6696, 1765160, BCPR5ES-11

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